Land for rent in a corridor with logistics and service vocation for the supply chain.

Excellent option for fleet transport yard operations, thanks to immediate connectivity with Vía Rápida Alamar and the main industrial corridors of the city.

The area is already used by logistics and cargo companies, facilitating the flow of entry and exit of units, maneuvers, and operational safeguarding.

Due to its surface and configuration, the land can be adapted for storage yards, truck parking, transfer centers, pre-dispatch operations, or auxiliary yards for transport companies that require large, safe spaces with direct access to strategic routes.

Recommended uses:

Last mile distribution centers / cross-docking: due to road connectivity to border crossings and the cross-border market.

- Light industrial buildings with offices (PL/SME): for light manufacturing and storage companies.

- Edge commerce (facing the road): commercial premises, workshops, showrooms, service stations, or services for transport (depending on permits). Ideal for generating flow and visibility.

- Mixed use (commercial in front + logistics in the back): strategy that maximizes commercial visibility and operates storage areas with independent access.Terreno en renta en corredor con vocación logística y de servicios para la cadena de suministro.

Excelente opción para operaciones de yardas de flotas de transporte, gracias a la conectividad inmediata con Vía Rápida Alamar y los principales corredores industriales de la ciudad.

La zona ya es utilizada por empresas de logística y carga, lo que facilita el flujo de entrada y salida de unidades, maniobras y resguardo operativo.

Por su superficie y configuración, el terreno puede adaptarse para patios de resguardo, estacionamiento de tractocamiones, centros de transferencia, operaciones de pre-despacho o patios auxiliares para empresas de transporte que requieren espacios amplios, seguros y con acceso directo a rutas estratégicas.

Usos recomendados:

Centros de distribución de última milla / cross-docking: por la conectividad vial hacia garitas y el mercado transfronterizo.


- Naves industriales ligeras con oficinas (PL/SME): para empresas de manufactura ligera y almacenaje.


- Comercio de borde (frente a la vía): locales comerciales, talleres, showrooms, estaciones de servicio o servicios para transporte (dependiendo de permisos). Ideal para generar flujo y visibilidad.

-Uso mixto (comercial en frente + logística atrás): estrategia que maximiza visibilidad comercial y opera áreas de almacenamiento con acceso independiente.